Рулевой механизм: ремонт рулевого управления

Ремонт рулевого управления нельзя представить без высокотехнологичных методов диагностики, ведь в автомобилях, выпущенных в последние годы, эта система устроена существенно сложнее, чем в машинах, произведенных несколько лет назад. Наиболее часто обнаруживаются проблемы со следующими элементами: рулевые наконечники, рейки, колонки и тяги. Довольно редко из строя выходят электроусилители рулевого управления или же гидроусилители. Но эти детали, как правило, несложно заменить, в отличие от других запчастей.